Cadre taille M 48cm

Pour les personnes mesurant entre 1,61m et 1,79m.

PARTIE MECANIQUE

Cadre ouvert en aluminium - Taille du cadre M 48cm - Fourche Suntour NEX avec suspensions - Transmission chaîne - Carter de chaine - Dérailleur Shimano Nexus 3 vitesses avec poignée tournante - Frein AV Tektro mécanique à disques 160mm - Freins AR Shimano Roller Brake - Cintre Promax en aluminium ergonomique – Orientation du guidon réglable sans outil - Potence aluminium - Garde-boues AV/AR - Porte-bagage (max. 25kg) avec 3 tendeurs - Béquille - Sonnette - Tige de selle suspendue Promax 27.2 - Hauteur entrejambe 89cm à 101cm (-3 cm quand on est assis dessus) - Selle Royal – Garde-boues AV/AR en aluminium – Pédales en aluminium avec réflecteur - Roues en aluminium 26 pouces – Pneus CST 26x1.95 Antipuncture avec bande réfléchissante - Pression 3.4 à 5.1 Bars – Valve Schrader - Poids du vélo 24.3kg - Charge 120kg – Dimensions du carton 190x100x25

PARTIE ELECTRIQUE

Moteur central au pédalier 250W - Moteur à capteur de pression - Couple max 90Nm - Batterie Li-Ion 468Wh 36V 13Ah - Extraction simple sur rail horizontal - 2 clés fournies pour déverrouiller la batterie du vélo électrique - Poids de la batterie amovible 3.2kg - Cellules Samsung - Temps de charge 4-6h - Autonomie +/- 100km - Vitesse maximum avec l'assistance : 25km/h - Console centrale à affichage digital - 5 niveaux d'assistance - Commande ultra simple déportée sur la gauche - Feux à LED AV/AR alimentés par la batterie avec commande au guidon - Mode piéton - Chargeur fourni avec LED témoin (ROUGE : en charge et VERT : chargé)

Vélo à assistance électrique livré avec certificat de conformité EN15194.
- Conforme aux normes de sécurité CE et France.
- Eligible aux subventions publiques.
- Notre société fabrique des vélos électriques depuis 2014.
- L'assemblage est réalisé dans nos usines en Pologne et en France.

Information sur l'autonomie d'un VAE

Comme tout appareil électrique, plus votre vélo électrique est sollicité et plus il consomme. Exemples :
- les arrêts / reprises sont fréquents.
- la charge est importante.
- le parcours comporte des dénivelés.

Il faut donc trouvez le bon compromis entre le passage des vitesses mécaniques et le niveau d'assistante électrique.
Par exemple, un démarrage se fera de préférence en vitesse 2 ou 3 avec une assistance électrique au niveau 1.

Informations importantes sur l'entretien de votre vélo électrique :